船用挂桨机是汽油机、挂桨机架、螺旋桨组合一体，外挂在船尾，螺旋桨伸入水中，由汽油动力机带动螺旋桨旋转，将水推向船后，利用水的反作用力推船前进，螺旋桨构造简单、重量轻、效率高，在水线以下受到很好的保护而经久耐用，转向时整个机体移动，改变螺旋桨推水的方向，使船转向，船挂机启动工作后螺旋桨吃水深度一般在水面以下的15厘米到20厘米，就算河道水位稍浅也可顺利通行，螺旋桨吃水浅就不必担心螺旋桨会刮到水底石头或者水下其它障碍物，是比较便利的水上交通工具。
本厂生产的挂机配置
168、170、175、188、196，225系列轻型四冲程汽油机，

该产品主要用于竹排、竹筏、小船、小艇、木船、铁船、橡皮艇、充气船、渔船、
旅游观光休闲船的动力推进器，代替传统的人力撑船，适用于江河、
湖泊、水库、鱼塘等水上作业的地方，还可作为地方特色的竹排、
小船水上漂流观光的旅游产业产品。该产品体积小耐用、功率大、
油耗低、航速快、安装方便、操作简单、安全可靠，质量保证，
价格实惠，该产品替代了噪音大、污染严重的柴油动力机，改用轻型、
节能环保噪音小的四冲程汽油机动力。

船外机时候点火比较难启动问题
新发动机由于汽缸和油路都处于未使用状态，内部没有燃油，所以启动的时候会比较麻烦，需要尝试数次，但次成功启动以后，以后每次发动都比较容易了，手拉zui多3-5次就可以搞定了，一般一次就可以点火成功。
总之机器在启动时适量调节风门。适量拉出即可。具体需要在启动过程中自己掌握调节。

后退档变前进挡问题
有客户反应有时后退档会变成前进挡，这样的问题主要是因为在换挡时候“复位弹簧”没有及时弹起导致的，主要原因是在高速前进挡时直接换挡到了后退档，应该在空挡稍作停留在换到后退档。

售后服务

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